实录|1月27日新乡市举行“办实事·惠民生”2025年重点民生实事系列新闻发布会(第一场)
发布人:
海 洋 新乡市公安局交通管理支队四级高级警长
吕海玲 新乡市交通运输局党组成员、副局长
臧丽娟 新乡市公安局交通管理支队纪委书记
李 震 新乡市公安局交通管理支队副支队长
张志奇 新乡市交通建设技术中心副书记
马 彪 新乡市运输事业发展中心副主任
主持人:
韩升阳 市委宣传部外宣办(新闻办)主任
时间:2026年1月27日(周二)15:00

主持人 韩升阳
女士们、先生们,媒体朋友们:
大家下午好!欢迎参加新乡市人民政府新闻办公室举办的新闻发布会。
为宣传和展示过去一年新乡市经济社会发展取得的成效,展示广大人民群众的获得感、幸福感、安全感,从今天开始,市政府新闻办将集中召开“办实事·惠民生”2025年重点民生实事系列新闻发布会,邀请12个民生实事牵头部门的负责同志出席,向社会发布2025年全市重点民生实事的举措和成效。
本场是系列新闻发布会的第一场,向大家介绍新乡市提档升级农村交通、物流基础设施方面的有关情况,并回答记者朋友们关心的问题。
下面,我介绍一下出席今天发布会的发布人,他们是:
新乡市公安局交通管理支队四级高级警长海洋先生;
新乡市交通运输局党组成员、副局长吕海玲女士;
新乡市公安局交通管理支队纪委书记臧丽娟女士;
新乡市公安局交通管理支队副支队长李震先生;
新乡市交通建设技术中心副书记张志奇先生;
新乡市运输事业发展中心副主任马彪先生。
欢迎各位发布人。
首先,请海洋先生介绍新乡市农村道路交通安全隐患治理的总体情况。

海洋
女士们、先生们,新闻界的朋友们:
长期以来,市委、市政府坚持“人民至上、生命至上”的原则,始终将农村道路交通安全隐患治理作为重中之重,连续两年将其纳入市级重点民生实事项目,一以贯之,强力推进,取得实效。
2024年,我市圆满完成既定的民生实事年度治理任务,取得了农村地区道路交通事故起数、死亡人数“双下降”的积极成效。2025年,在市委、市政府的坚强领导和各相关部门的通力协作下,我们再发力、再攻坚、再深化,按时完成了年度治理任务,推动农村地区交通安全形势进一步得到显著改善。下面,我向大家介绍2025年工作的主要情况与成效。
一、按时完成年度任务,治理规模与标准双提升
2025年,我们完成了385个路口的治理,其中一般隐患路口345个、重点伤亡路口40个,开展了86场美丽乡村行交通安全巡回宣讲,均完成年度目标任务100%,实现了治理靶向的精准聚焦。
二、系统施策精准发力,构建长效治理新格局
为确保治理工作办实办好、办出长效,我们在总结固化2024年经验基础上,进一步优化机制、细化措施、明确节点,形成了“全链条、精细化、闭环式”的工作模式。
一是组织领导与协同联动更加有力。我们延续并强化了高位推动、部门联动的工作格局,市公安局牵头成立工作专班,制定详实方案,建立“周调度、月通报、现场督导”机制,与交通运输部门通过联合踏勘、集中交办、定期会商,凝聚强大的治理合力。公安交警系统内部严格落实属地责任和主体责任,各县(市)交警大队签订整治与互查责任书,通过异地互查、挂牌督办等方式,确保治理质量经得起时间的检验。
二是隐患排查与方案设计更加精准。我们坚持“一点一策”原则,委托专业力量对全市所有国省道穿村过镇路口进行拉网式排查和风险评估,筛选出385个路口,并根据每个路口的地理环境、交通流量、事故历史等独特“病情”,科学“开方”,量身定制包含标志标线优化、减速设施增设、视线障碍清除、智能预警系统引入等在内的综合治理方案,确保投入的每一分钱都用在“刀刃”上,每一项措施都精准直达“病灶”。
三是过程管理与质量管控更加严格。我们建立了从“排查、设计、施工、验收、销号”的全流程闭环管理体系,严格执行相关标准,加强施工环节的现场监管。项目完工后,先由公安交管部门内部异地核查验收,再由公安、交通运输等部门联合进行二次验收,逐一核对方案落实清单,合格一个、销号一个,坚决杜绝质量瑕疵。在省交通厅、省统计局后期组织验收中均顺利通过。
四是科技赋能与长效监管更加深入。我们在巩固防护设施的基础上,针对40处事故风险突出的重点路口,在标配标志标线、减速带、警示灯等设施外,全部加装了道路安全预警系统,大力推动科技赋能交通安全的应用工作,实现了从被动防护到主动预警的迭代升级。
三、治理成效初步显现,安全防线逐步筑牢
经过全市上下的共同努力,今年的民生实事工程取得了实实在在的效果,主要有以下方面。
首先是安全防护水平实现标准化、智能化深度覆盖。目前,345处一般隐患路口已全部按照标准设置完善了警示标志、标线、减速带等“安全套餐”。40处重点伤亡路口更是升级配备了智能预警系统,实现了“人防、物防、技防”的深度融合,构建起多维交通安全防护网。
其次是交通事故预防成效,让群众安全感大幅提升。此次民生实事的治理成效最直接的体现就是事故数据的明显下降。2025年以来,全市亡人交通事故起数、死亡人数同比分别下降17.98%和18.91%。作为治理重点的农村地区亡人事故起数、死亡人数同比降幅更大,分别达到28.53%和29.27%。切实守护了人民群众的生命安全。
第三是持续宣传教育,切实提升交通参与者的文明素养。我们坚持治理与宣传并重,持续开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲,打造以“文艺轻骑兵”、“畅通新乡”公众号、新媒体矩阵为主体的文明交通宣传“三驾马车”,推动交通安全知识“大水漫灌”与重点人群“精准滴灌”相结合,努力让文明交通理念在乡村生根发芽。
各位朋友,农村道路交通安全治理是一项长期而艰巨的任务,这些成绩的取得,是市委、市政府科学决策、高度重视的结果,是各部门、各单位密切协作、攻坚克难的结果,更是广大人民群众理解支持、积极参与的结果。实践证明,持续深化农村道路隐患治理,是牵住事故预防“牛鼻子”的关键举措。下一步,全市公安机关将坚决贯彻落实市委、市政府决策部署,以“时时放心不下”的责任感,在固化现有成效的基础上,持续动态排隐除患,深化科技应用,强化协同共治,推动农村道路交通安全治理从“阶段性攻坚”向“长效性治理”深度转变,努力营造更加安全、畅通、有序的道路交通环境,为我市高质量发展和人民安居乐业提供更加坚实的保障!
谢谢大家!
主持人 韩升阳
感谢海洋支队长全面详实的介绍。下面请吕海玲女士介绍新乡市物流基础设施提档升级、农村公路提升的总体情况。

吕海玲
女士们、先生们,新闻界的朋友们:
大家下午好!很高兴和媒体朋友们见面,借此机会感谢各位长期以来对我市交通运输工作的关注和支持。
2025年提档升级农村交通、物流基础设施重点民生实事完成实施情况:市委、市政府高度重视我市交通民生工程建设,为进一步满足群众出行需要,服务地方经济发展,我市将“提档升级农村交通、物流基础设施”列入了2025年重点民生实事。市交通运输局具体目标任务为:启动实施新一轮农村公路提升行动,全年新、改建农村公路220公里以上、改造危旧桥梁7座;新、改建标准化“一点多能”物流快递服务点100个以上、新增客货邮融合线路2条,打通农村物流、快递服务“最后一公里”。
市交通运输局高度关注民生实事工作,早安排早部署,紧盯目标任务、制定计划、倒排工期、不等不靠,压茬推进,采取有效措施抓落实,督促相关单位落实主体责任,2025年,全市民生实事累计完成新改建农村公路220.07公里,占年度任务100%;累计完成改造危旧桥梁7座,占年度任务100%;完成新改建“一点多能”物流快递服务点104个,占年度任务104%;新开通客货邮融合发展线路6条,占年度任务300%,圆满完成年度民生实事目标任务。
2025年,新乡市交通运输局始终以服务民生为宗旨,坚持“党建引领、项目为王、精细管理、文化润人、守牢底线”的工作思路,坚定信心、保持定力,抢抓机遇、攻坚克难,在抓项目、优服务、提效能、促发展、守底线上持续发力,交通运输工作呈现出基础稳固、质效提升、动能增强、优势彰显、群众满意的良好态势,为全市经济发展稳中向上、稳中向好、稳中提质贡献了交通力量。2025年,实施交通重大项目“53668”工程,全年完成投资65.1亿元,占年度投资目标的109%,超目标任务5.1亿元。一是高速公路建设圆满收官。紧抓全省高速公路“13445工程”战略机遇,继新晋、沿太行、兰原等一批重大高速项目2022年建成通车后,今年长修、安罗两段、沿黄4个高速公路项目全部建成通车;全市高速通车里程达到633公里,是“十三五”的2.4倍,路网密度提升至每百平方公里7.67公里,全省排名由第15位提升至第6位,高速站口从14个增至40个,我市高速路网互联互通水平迈上新台阶,为我市融入更大区域发展格局、推动经济社会高质量发展增添了强劲交通动能。二是干线公路品质持续升级。G107新乡境改建工程全线正式运营,S310大广高速至经十五路段修复提升工程建成通车,市域“三环线”关键节点工程稳步推进,东三环郑新快速路S506以北段32公里投入使用,南三环S311段建成通车,S229上跨新焦铁路桥即将建成;全市二级及以上公路占比达90.3%,高于全省平均15.8个百分点;国省道管养水平连续三年位居全省前三。三是农村公路助力乡村振兴有力有效。农村公路建设成效显著,成功创建1个国家级、4个省级“四好农村路”示范县,农村等级公路占比达100%,一批产业路、旅游路、致富路助力乡村振兴,如卫辉市河洼村灾毁重建项目,有效打通立高食品、恒升食品、中粮等企业“最后一公里”物流梗阻,显著降低企业运输成本与货物损耗,形成“路通企兴、产旅融合、民享红利”的良性循环;辉县市通过彩色标线施划、增设驿站、观景台等方式打造出X014丁拍线、X019司西线、Y004北张线等旅游公路,成为网红打卡路,并成为旅游大环线的重要组成部分;封丘县留光镇李王庄通过农村公路提档升级,完成全村23条村道、巷道、生产路铺修或扩修;村集体建成现代农业产业示范基地,实现一、二、三产融合发展,成为“美丽乡村+智慧农业”为一体的新时代示范村庄)。四是运输服务品质实现根本性提升。客运市场重构重塑,形成“政府主导、主辅分离、市县联动、城乡一体”的客运发展新格局,主城区公交站点500米覆盖率全部达到100%,行政村通客车率达到100%,城乡交通公共服务均等化水平持续提升,全方位满足群众个性化出行需求。五是客货邮融合全域推进。卫辉市、辉县市成功申报省级第一批农村客货邮融合发展项目,将获省补资金约1000万元;长垣市、卫辉市、辉县市、原阳县、封丘县等5个县(市)建成县级公共配送中心,全市乡镇公共配送服务站达到39个、“一站式”村级寄递物流综合服务站182个,全年新增客货邮融合线路6条、新改建标准化“一点多能”物流快递服务点104个,农民物流服务更加便捷。
下步,我们将继续立足为民办实事的宗旨,以满足人民需求为核心,持续加大对公路、桥梁、场站等传统交通领域的建设投资,持续推进高速公路等重大项目建设,新建、改扩建一批普通公路重点项目,进一步完善我市综合立体交通网主骨架,提升交通网络的覆盖广度和深度,扎实推进交通基础设施建设,加快推动“四好农村路”高质量发展,持续完善农村基础设施,优化农村公路路网结构,提高我市农村公路通畅水平,改善广大群众的出行条件,为我市乡村全面振兴提供交通支撑。
主持人 韩升阳
感谢吕局长全面详实的介绍。下面进入发布会的提问环节,请记者朋友们围绕今天的发布主题提问。提问前,请举手示意并通报一下所代表的新闻单位。

河南日报
李副支队您好,我们了解到,我市交警部门近年来大力推进科技信息化建设。能否请您简要介绍一下,这些智能技术为交通管理工作带来了哪些变化?谢谢。

李震
感谢您的提问。确实,2025年是我们支队科技创新年,我们正致力于推动交通管理从“经验驱动”向“数据驱动”转型,核心变化可以概括为“从被动处置到主动预防,从人工排查到精准制导”。在深化Deepseek大模型和事故智能体的应用、重点违法治理等领域取得突破性进展,我支队共获得2项专利证书、6项软件著作权证书。
今后工作中,我们将以自主构建的本地化AI智能平台为“大脑”,通过私有化部署,确保数据安全与快速响应,深度赋能各项业务。具体来说,变革主要体现在三个层面:
第一,努力在事故处理上实现“快处快撤”。针对事故发现慢、处理周期长的痛点,我们自主研发了“事故处理智能体系统”。它将自动预警事故、智能分析原因、快速固定证据,支撑我们建立高效事故处理机制,同时也极大减少二次事故的发生。
第二,努力在违法查处上实现“精准识别”。面对行人、非机动车违法、失驾人员违规驾驶等管理难题,我们打造了“智慧监管平台”和“失驾行为动态监管系统”。它们构成了覆盖“人、车、路”的智能感知网络,能够自动识别违法、精准预警推送,让违法行为无处遁形,形成强大的执法震慑力。
第三,努力在秩序优化上实现“主动调控”。我们将综合利用无人机高空巡航、数字孪生路口等新技术,构建“空地一体”的立体管控体系。无人机在节假日快速疏导拥堵、抓拍交通违法;全市18个数字孪生路口则能实时感知车流,自动优化信号配时,实现了“灯看车”的智能自适应,有效提升道路通行效率。
总而言之,通过这一系列科技创新,我们构建了“智能预警—精准打击—主动优化”的全链条现代交通治理新模式,核心目标是让道路更安全、通行更顺畅、执法更规范、群众更满意。这些变化和成效,是科技赋能交通管理最生动的体现。

新乡日报
臧书记您好,我们注意到,除了道路硬件设施的改造,交警部门近年来在交通安全宣传教育,特别是在农村地区的宣传上,投入了很大精力,能否请您介绍一下,具体是如何开展的?谢谢。

臧丽娟
感谢您的提问。近年来,交通管理支队紧紧围绕“创新形式、精准滴灌、务求实效”的工作理念,充分借助交通安全“七进”和“美丽乡村行”巡回宣讲,持续开展精准化、系统化宣传教育,取得了明显成效,主要体现在以下三个方面:
一是通过文艺轻骑兵的“小舞台”,演绎平安出行大民生。组建新乡交警文艺轻骑兵和小分队宣教队伍,通过自编、自导、自演,将交通法规、事故案例改编成老百姓喜闻乐见的歌曲、戏曲、相声和小品,深入农村、社区、学校、广场演出,把鲜活的安全理念送入群众心头。截至目前,已举办巡回宣讲 200余场,受教群众4万余人。
二是因情因地施策,实施精准宣传。从以往的“大水漫灌”转为精细化运作,针对幼儿园、中小学生群体,开展模块化宣教,通过举办“开学第一课”、主题班会,知识竞赛、游戏互动、模拟体验等形式,有效提升了未成年人的安全出行意识,拓展“小手拉大手”的覆盖面,2025年以来已开展校园宣传活动260余场。同时,本着“处理一起事故、教育一片群众”的理念,开展亡人事故源头宣教,对于发生亡人事故的路段,由辖区大队深入到事故当事人的居住地,利用播放事故现场视频、讲解交通法规等形式,开展近距离面对面的警示和提醒。目前已在农村、社区、企事业单位等重点区域,组织开展了80余场警示教育。
三是深耕农村宣教阵地,开展警民“共建共治”。针对农村地区交通安全基础薄弱的问题,努力打造多元化宣教机制。在国省道沿线,依托党建引领和“一村一警”,发动交警、治安和村镇多方合力,开展交通安全共建共治。如新乡县焦田庄村,因濒临省道,曾经事故多发,交通管理支队牵头组建了由交警、网格员、村干部、党员参与的工作专班,采取文艺轻骑兵巡演、“大喇叭”广播、村口安全劝导、微信群提醒等宣传措施。针对市区北环路事故多发路段,联合牧野区政府,对北环路沿线村镇干部开展交通安全培训会,发展劝导员、宣传员200余名,建立了“交警-村委-小组-村民”宣传链,将警示案例和安全常识以最优最快路径,迅速传导到群众当中。
总之,我们通过文艺轻骑兵、“美丽乡村行、”共建共治等一系列宣教措施,最大限度地将宣传教育“软实力”,转化为预防和减少交通事故的“战斗力”,不断提升广大交通参与者,特别是农村地区居民的交通安全意识,和避险防范能力,为共同构筑更加坚实的交通安全防线,夯实了社会根基。
谢谢。

大河报
李副支队您好,刚才发布的数据显示,2025年我市道路交通事故,特别是亡人事故数量出现了显著下降。能否请您具体介绍一下,交管部门是采取了哪些关键性措施,才取得了这样来之不易的成果?谢谢。
李震
感谢您的提问。事故数据的下降,特别是亡人事故降幅绝对值全省排名第二,下降比例全省第三,这确实是我们全年系统施策、精准治理的结果。我们的工作可以概括为“坚持一个理念,聚焦四个攻坚”,核心是推动交通安全管理从“被动处置”向“主动预防”的深刻转型。
第一,聚焦路面勤务改革,构筑动态防控“护城河”。 我们不断优化事故预防“十项措施”,核心是推行“主动、灵活、夜间”三个勤务模式。我们以市区23条重点路段为核心,打破了原有的大队管辖壁垒,在夜间、清晨等事故高发时段,实施高频次联合巡查与重点管控。这套“组合拳”效果十分明显,2025年市区东环、北环等重点路段的事故起数和死亡人数同比分别下降了8.6%和12.1%。
第二,聚焦农村路口治理,啃下隐患整改“硬骨头”。农村地区一直是我们事故预防的重中之重,在省市政府连续两年将其纳入民生实事的基础上,2025年我们联合交通、公路部门,以“一点一策”为标准,完成了 385处农村平交路口的精细化治理,并创新引入了“警保合作”模式,协同保险公司共同参与,社会效果得到明显提升。
第三,聚焦重大隐患歼灭,实施精准改造“外科手术”。 我们对事故多发路段采取“挂牌督办、工程改造”的根治策略。通过集中攻坚、重点改造、提质升级等措施,确保了全市道路交通安全。例如,原阳县327国道事故多发路段,安装了11公里中央隔离护栏,并为沿线8个村庄路口全面升级安全设施。针对市民关注的北环路隐患,加装4500米中央护栏并完善配套设施,使该路段事故各项指数全面下降超15%。
第四,聚焦事故深度复盘,建立举一反三“闭环机制”。 亡人事故发生后,处置完结不是终点,而是预防亡人事故的抓手。我们建立了“亡人事故复盘分析机制”,每周对典型事故进行回溯,深入挖掘道路设计、设施配套、管理环节中的深层问题。2025年,通过对亡人事故进行复盘,由此发现并推动整改了31处系统性隐患,这个机制确保了我们“吃一堑、长一智”,实现了“发生一起事故、消除一类风险”的良性循环。
总而言之,成绩的取得,是“科学勤务”管住路面、“工程治理”消除隐患、“科技赋能”提升预警、“深度复盘”堵塞漏洞共同作用的结果。我们将继续秉持“人民至上,生命至上”的理念,坚持这套行之有效的综合治理体系,全力守护市民的出行安全。

河南广播电视台
张书记您好,请简单介绍下我市持续推进农村公路建设的情况?谢谢。

张志奇
农村公路作为连接城乡、促进资源流动的重要基础设施,其建设对于改善农村基础设施、促进产业发展、乡村振兴具有重要作用。
我市积极响应国家乡村振兴战略,不断加大对农村公路建设的投入,逐步完善农村公路网络。目前,全市农村公路总里程达到12058公里,其中县道1664公里,乡道4128公里,村道6266公里,农村公路路网密度达到145.4公里/百平方公里,乡镇通二级路比例基本达到100%,建制村通硬化路比例100%,20户以上自然村通硬化路比例100%,基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,有效地改善了农村地区的交通出行条件。我市目前有1个国家级“四好农村路”示范县(封丘县),4个省级“四好农村路”示范县(新乡县、辉县市、卫辉市、长垣市),1个市级“四好农村路”示范县(获嘉县),对于推进全域 “四好农村路”高质量发展奠定基础。
2025年,全年完成新改建农村公路361公里、危桥改造18座349延米、安防87公里,完成投资3.34亿元,其中220.07公里新改建农村公路纳入省民生实事名录库并通过省交通运输厅实地验收。同时我市积极开展农村公路养护工作,全年共实施农村公路大中修养护工程650公里;清除路面路肩堆积物92.6万立方米、路肩培土693公里、疏通边沟1390公里;完善沿线设施,修整绿化650公里、栽种各类树木26.6万棵;过村镇路段新建排水沟75公里,改善了我市农村公路通行环境。养护工程和日常养护投资6100万元。今年我局继续将新改建农村公路工作纳入民生实事,改善群众出行条件、切实提高群众生活质量、助力我市乡村振兴。
随着农村公路建设的发展,“公路+扶贫”“公路+产业”“公路+旅游”等新模式、新业态不断涌现,群众“出门硬化路,抬脚上客车”正在成为现实,农村路网体系不断完善,农村公路通达深度、网络化程度和通畅水平进一步提升,有效增强了农村经济发展的内生动力,带动促进了农村资源优势转化为经济优势、发展优势,为服务脱贫攻坚和乡村振兴起到先行保障作用。我的回答就到这里。

河南法治报
马主任您好,请简单介绍一下在打通农村物流、快递服务最后一公里方面,已经取得了哪些阶段性成效?谢谢。

马彪
近年来,我们聚焦农村物流快递最后一公里畅通问题,以客货邮融合、邮快合作为核心抓手,取得了显著的阶段性成效。一是客货邮网络布局不断完善。统筹综合运输节点和线网布局,打造布局合理、功能完善、服务优质的客货邮融合节点体系,目前全市8个县级行政区均开展了农村客货邮融合业务,合作开通客货邮融合发展线路26条,建成综合服务站点1000余个。2025年完成新、改建标准化“一点多能”物流快递服务点104个,新开通客货邮融合发展线路6条,更好满足农村物流快递需求,提升群众生活幸福感。二是运营服务水平不断提升。围绕基础设施、运营主体、装备设备、信息数据、运营服务等方面推进客货邮融合发展工作。封丘县建立县乡村三级物流共同配送体系,目前覆盖率达到95%;辉县市县级农村客运物流综合服务中心拥有自动分拣设备两套,日均处理邮件12万件;原阳县新开通5条客货邮融合线路,覆盖5个乡镇;获嘉县在222个行政村推行“直投到户”“物流配送+农村物流网点自提点”2种配送模式。三是联运合作模式不断创新。推动客运站、物流、快递企业开展“邮快合作”“快快合作”等客货邮融合工作。卫辉市以卫辉市汽车客运站为试点,拓展汽车站商业功能,充分发挥“客运+”发展模式;长垣市协调推进邮政公司与10家快递企业建立合作关系,形成“场站共享、服务同网、资源集中、共同配送”的运营模式;辉县市通过公交代运沿途特色产品、生鲜农品等,快递流通实现“县内当日达”“省内次日达”寄达时效。我的回答就到这里。

河南日报农村版
马主任您好,当前农村物流快递最后一公里建设还存在哪些问题,接下来将从哪些方面发力,进一步完善农村寄递物流体系?谢谢。
马彪
目前农村寄递物流发展还存在覆盖广度深度不足、合作机制不健全、经营规范度有待提升等问题,下一步我们将从五大方面精准发力,推动问题解决。一是持续完善基础设施与服务体系,按照省客货邮融合发展扩面提质工作要求,持续推进县、乡、村三级寄递物流综合服务站建设,2026年建成县级寄递公共配送中心8个、乡镇公共配送服务站105个、“一站式”村级寄递物流综合服务站2894个,开通客货邮融合线路54条,基本实现县、乡、具备条件的建制村三级物流节点全覆盖。二是健全协同保障机制,加强交通、财政、农业农村、商务、邮政、供销等部门的沟通协作,利用好上级部门政策资金支持,统筹推动各县客货邮融合发展,营造全社会支持的发展氛围。三是强化企业主体责任,建设推进遵循“存量优先、深度融合”的原则,按照县级节点“集约高效”、乡镇节点“因地制宜”、村级节点“填补空白”要求建设,运营时统筹调度和使用客运、邮政、快递、货运等运力资源,采用集约化分拣方式,将邮件快件共同配送至末端,构建集约高效可持续的农村运输服务体系。四是扩展信息融合应用场景、充分利用信息化平台,整合节点、运力、线路、人员等动静态数据,优化完善信息数据资源。五是助力双向流通,拓展“客货邮+”多元化服务场景,引导农村客货邮经营者统筹利用运输网络,信息平台等资源,有效推进工业品下乡,农产品出村,扩大农村地区邮件快件上下行业务量,更好满足农村群众生产生活需要,助力乡村振兴。我的回答就到这里。
主持人 韩升阳
好的,感谢记者朋友们的提问和各位发布人的回答。由于时间关系,今天的提问就到这里,如果记者朋友还需要了解其他的问题,可以在发布会之后与市公安局、市交通局联系采访。
媒体朋友们,新乡市始终坚持在发展中保障和改善民生,尽力而为、量力而行,加强普惠性、基础性、兜底性民生建设,用心用情用力解决好就业、教育、医疗、住房、养老等全市广大群众急难愁盼问题,加快补齐民生短板,畅通民情民意反馈渠道,新乡出行更便捷、城市更宜居、服务更温暖、生活更精彩。接下来这几天,请各位媒体朋友们聚焦系列发布会,用你们独特的媒体视角,宣传好新乡经济社会发展取得的成效,展示好民生实事给群众带来的可感可及的变化,为建设“六个强市”、推进“五大建设”凝聚大正能量,营造良好舆论氛围。
今天的新闻发布会到此结束,再见!
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